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課程介紹

為什么21世紀(jì)的今天還是有很多企業(yè)現(xiàn)場主管對質(zhì)量及質(zhì)量管理的認(rèn)識還是非常膚淺？

為什么很多企業(yè)現(xiàn)場主管在骨子里還是認(rèn)為數(shù)量第一、質(zhì)量第二，在質(zhì)量與數(shù)量產(chǎn)生矛盾的時侯，質(zhì)量要給數(shù)量讓路？

為什么很多企業(yè)現(xiàn)場主管還是停留在以自我感覺、直覺、經(jīng)驗代替現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)來管理現(xiàn)場？

為什么很多企業(yè)現(xiàn)場主管總是每天疲于奔命，做“優(yōu)秀的消防隊員”，一年到頭花了很多時間都在“滅同樣的火”，但領(lǐng)導(dǎo)并不認(rèn)可，自己越做越累，越來越離不從心？

為什么很多企業(yè)現(xiàn)場主管自以為了解現(xiàn)場，但其實并不真正了解現(xiàn)場？

為什么很多企業(yè)現(xiàn)場主管總是帶頭不知不覺違反公司的“三按”？

為什么很多企業(yè)現(xiàn)場主管從來沒有耐心觀察分析研究直接下屬一般每天的工作過程？

為什么很多企業(yè)現(xiàn)場主管總是只關(guān)注結(jié)果而不重視關(guān)注每道工序的運行過程？

為什么很多企業(yè)現(xiàn)場主管總是不能舉一反三，用質(zhì)量管理“預(yù)防為主”的思想、方法去改進(jìn)自身的工作質(zhì)量和工序質(zhì)量？

為什么很多企業(yè)現(xiàn)場主管質(zhì)量意識淡薄，總是不能將質(zhì)量管理跟現(xiàn)場各種管理技術(shù)如精益生產(chǎn)、TPM、6S等有機(jī)結(jié)合起來？

課程目標(biāo)

一個中型企業(yè)的車間主任，通過培訓(xùn)如能切實運用，能為企業(yè)降低不良質(zhì)量成本50萬以上

掌握抓好現(xiàn)場工序質(zhì)量、員工工作質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量的思路、方法與工具

掌握現(xiàn)場質(zhì)量管理的基本知識和技能

打造不良品為零的生產(chǎn)現(xiàn)場

培訓(xùn)受眾:

制造型企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)理、廠長、主管、車間主任、班組長；現(xiàn)場技術(shù)工藝主管、工程師、技術(shù)員；品質(zhì)經(jīng)理、主管、工程師、班組長；設(shè)備工裝主管、技術(shù)人員

課程大綱:

第一章現(xiàn)場主管對質(zhì)量及質(zhì)量管理的基本認(rèn)識

1、 質(zhì)量的定義和內(nèi)涵

1.1、產(chǎn)品質(zhì)量的定義

1.1.1、如何理解外部客戶要求

案例分析

1.1.2.如何理解內(nèi)部客戶要求

案例分析

1.1.3、外部客戶要求如何轉(zhuǎn)化為內(nèi)部客戶要求

1.1.4、生產(chǎn)現(xiàn)場到底是滿足外部客戶還是滿足內(nèi)部客戶要求

分組練習(xí)：為內(nèi)部客戶服務(wù)運用表的有效運用

1.2、過程質(zhì)量的定義

1.2.1、對生產(chǎn)現(xiàn)場來說，過程質(zhì)量指的是什么

1.2.2、企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生、形成、實現(xiàn)的全過程是如何進(jìn)行的？

1.2.3、“我只要結(jié)果，我不管你過程”這句話在生產(chǎn)現(xiàn)場行得通嗎？為什么？

1.2.4、生產(chǎn)現(xiàn)場員工工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和過程質(zhì)量的關(guān)系如何

案例分析

你不去仔細(xì)觀察分析下屬的工作過程，怎么去改善他的工作過程？

優(yōu)秀主管與一般主管觀察分析員工工作過程的區(qū)別有哪些？

2、工作質(zhì)量、工序質(zhì)量、過程質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量、公司經(jīng)營質(zhì)量之間到底是什么關(guān)系？

3、質(zhì)量管理的定義與內(nèi)涵

討論：如何運用到實際工作

4、現(xiàn)場主管的質(zhì)量責(zé)任是什么？

5、如何理解質(zhì)量、數(shù)量、效益、成本、效率之間的關(guān)系

6、 為什么說產(chǎn)品是設(shè)計制造出來的，而不是檢驗出來的？你是如何理解的？這與我們實際工作有什么關(guān)系嗎？

7、 什么是質(zhì)量意識？你的質(zhì)量意識如何？你如何提高員工的質(zhì)量意識？（如生產(chǎn)合格品是每個員工起碼的職業(yè)道德； 品質(zhì)= 人品）

8、 學(xué)完這一章你對質(zhì)量有了什么重新的認(rèn)識？

第二章現(xiàn)場主管如何抓好現(xiàn)場質(zhì)量管理要點

1、現(xiàn)場主管如何提升執(zhí)行力

1.1、執(zhí)行力概念

1.2、執(zhí)行力概念理解

案例分享及分組練習(xí)

1.3、如何提升執(zhí)行力

2、制造過程質(zhì)量控制的精心策劃

2.1、工序質(zhì)量分析

2.2、如何進(jìn)行質(zhì)量分析

案例分享及分組練習(xí)如何制訂工序質(zhì)量控制計劃

3、工序質(zhì)量控制要點

3.1、材料質(zhì)量控制要點

一線主管對常用材料、零件了解表的熟悉

3.2、機(jī)器設(shè)備、工裝夾具的控制要點

3.2.1、生產(chǎn)設(shè)備控制要點

現(xiàn)場設(shè)備必須了解和熟悉的內(nèi)容表的分享

3.2.1、工裝夾具的控制要點

現(xiàn)場模具必須了解和熟悉的內(nèi)容表分享

現(xiàn)場工裝夾具必須了解和熟悉的內(nèi)容表分享

4、現(xiàn)場三按的嚴(yán)格執(zhí)行

4.1、什么是三按

4.2、在現(xiàn)場三按執(zhí)行過程中一般存在的主要問題

4.3、如何真正有效執(zhí)行三按

分組練習(xí)本車間班組嚴(yán)格實施“三按”重點思路

5、操作員工的控制要點

5.1、各工序人員應(yīng)知應(yīng)會標(biāo)準(zhǔn)的建立與實施

5.2、工序人員質(zhì)量意識的提升

5.3、對工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)、考核與實施

5.4、員工質(zhì)量責(zé)任制的建立與考核

5.5、“三自一控”的實施

6、如何有效做好制造過程首檢與自檢

6.1、首檢主要問題點及解決辦法

6.2、首檢主要問題點及解決辦法

分組討論

7、現(xiàn)場各工序異常的及時發(fā)現(xiàn)與解決

7.1、什么是工序異常

7.2、工序異常原理

7.3、工序異常的及時發(fā)現(xiàn)與解決具體要點

7.4、工序異常清單運用要點

8、生產(chǎn)前準(zhǔn)備工作質(zhì)量要點

8.1、原理與作用及適用場合

8.2、生產(chǎn)前準(zhǔn)備工作檢查清單設(shè)計

9、制造過程中出現(xiàn)不合格品一般處理思路

8.1、確認(rèn)不合格品

8.2、臨時處理

8.3、防止再發(fā)生

10、現(xiàn)場質(zhì)量問題分析與解決

10.1對現(xiàn)場質(zhì)量質(zhì)量問題的深刻認(rèn)識

10.2、如何及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)量質(zhì)量問題

10.3、如何有效分析質(zhì)量問題

10.3.1 分析現(xiàn)場質(zhì)量質(zhì)量問題的一般思路、步驟

10.3.2 分析現(xiàn)場質(zhì)量質(zhì)量問題的一般方法、工具

A 5個WHY

B 因果圖

C 5W2H法

10.4、如何有效徹底解決質(zhì)量問題

10.5 徹底解決質(zhì)量問題的一般思路

案例解析各步驟的推進(jìn)方法

11、現(xiàn)場主管及現(xiàn)場員工與品質(zhì)部主管、檢驗員；技術(shù)部主管、工程師；設(shè)備工裝主管、工程師、維護(hù)人員的關(guān)系是什么？如何處理好關(guān)系？

分組討論

12、現(xiàn)場主管如何充分利用各種質(zhì)量報表？現(xiàn)場主管如何組織好定期的質(zhì)量分析會

分組討論

13、現(xiàn)場主管如何做好現(xiàn)場6S等基礎(chǔ)性工作要提高質(zhì)量？

王老師

21年制造型企業(yè)管理實戰(zhàn)經(jīng)驗，橫跨三種類型企業(yè)—國企、外企、民企；七大制造行業(yè)—機(jī)械、電子、電器、五金、電動工具、服裝、汽車零配件工作經(jīng)驗，曾任知名企業(yè)愛仕達(dá)電器集團(tuán)總裁助理、全球前十大眼鏡制造企業(yè)香港雅視集團(tuán)品質(zhì)經(jīng)理、浙江知名企業(yè)金磐機(jī)電集團(tuán)常務(wù)副總裁。至今為止7年培訓(xùn)咨詢經(jīng)歷（具體祥見工作履歷），公開課場次超200場次，內(nèi)訓(xùn)課超700多天，培訓(xùn)人數(shù)超5萬多人，培訓(xùn)滿意率平均不低于90%；培訓(xùn)過的知名客戶有：美的集團(tuán)、太原鋼鐵集團(tuán)、奇瑞汽車、吉利汽車、廣汽本田、上海外高橋造船廠、東風(fēng)日產(chǎn)、成都飛機(jī)制造集團(tuán)、中聯(lián)重科、韓國現(xiàn)代等

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