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課程背景

本課程綜合了供應(yīng)商質(zhì)量管理近年來在汽車供應(yīng)鏈領(lǐng)域的最新趨勢和最新技術(shù)，是專門用于零部件質(zhì)量的，而不是質(zhì)量體系的翻版，包含眾多歐美整車廠的實(shí)際案例，且都是一線案例，不是寫在管理標(biāo)準(zhǔn)中的，內(nèi)容包括：

先期零部件技術(shù)預(yù)分析

關(guān)鍵特性管控

供應(yīng)商質(zhì)量變異分析與控制

零部件質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)全程分析與控制

結(jié)合IE手法的現(xiàn)場審核和現(xiàn)場輔導(dǎo)

質(zhì)量問題快速分析解決模式（謝寧式）

二方審核高效方法

過程與源頭控制

供應(yīng)商聯(lián)合改進(jìn)的開展

供應(yīng)商工藝能力審核與現(xiàn)場改進(jìn)

系統(tǒng)級(jí)監(jiān)控

另外很重要的一點(diǎn)是，這些質(zhì)量技術(shù)工具是潛在與項(xiàng)目型采購相結(jié)合的，也就是說章節(jié)上具有潛在的從零部件項(xiàng)目前期到批量交付的，構(gòu)成系統(tǒng)化的整體開展路徑，這些內(nèi)容對(duì)物料質(zhì)量團(tuán)隊(duì)的提升不僅限于質(zhì)量手段，還包括一定的IE技術(shù)，工藝分析技術(shù)，工廠物流分析方法，這對(duì)企業(yè)普遍關(guān)注的解決實(shí)際問題尤其重要，因?yàn)楹芏喙?yīng)商有待提升的不僅是質(zhì)量的系統(tǒng)管理，更多地是工藝過程和現(xiàn)場，這和采購方的收貨質(zhì)量才具有最直接的關(guān)系，僅僅用各種文件去要求供應(yīng)商是不夠的。另外針對(duì)汽車行業(yè)的供應(yīng)零部件特點(diǎn)，為SQE團(tuán)隊(duì)提供了專門的零部件質(zhì)量技術(shù)分析方法和問題解決模式，這些方法是新穎，實(shí)用和前沿的，課程中歡迎學(xué)員帶實(shí)際的來料樣本和問題到現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)分析。

此外，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和預(yù)防卻是課程的重中之重，也是貫穿全程的，本課程是國內(nèi)唯一的以全面風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)來升級(jí)傳統(tǒng)質(zhì)量控制的，風(fēng)險(xiǎn)分析預(yù)防與控制潛在覆蓋了課程所有章節(jié)，在中間章節(jié)也專門提供了獨(dú)家的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)分析控制方法，這是課程必不可少的內(nèi)容。雖然本課程包含了眾多的技術(shù)手段，但是并不枯燥乏味，有多項(xiàng)快速的實(shí)戰(zhàn)演練，工具手法非常新穎實(shí)用，有些是大家聞所未聞的，學(xué)員會(huì)在輕松愉快的交流氛圍中進(jìn)行學(xué)習(xí)。課后有理論考試和實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目評(píng)估，有一定時(shí)間內(nèi)的講師跟進(jìn)。

培訓(xùn)目標(biāo)

1、通過二天的研修，使參加人員掌握最新的供應(yīng)商質(zhì)量管理技術(shù)方法

2、理清供應(yīng)商質(zhì)量管理的系統(tǒng)路徑，消除頭緒繁雜的困惑，最終實(shí)現(xiàn)高度簡潔化和計(jì)劃性

3、系統(tǒng)學(xué)習(xí)供應(yīng)商質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制方法和工具，切實(shí)提高供應(yīng)質(zhì)量水平 (本課程的特有內(nèi)容)

4、二方審核技術(shù)潛在運(yùn)用于全程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理（相當(dāng)于課程的附加值，二方審核員能力，如果掌握，不再需要另外引入二方審核員課程）

5、掌握零部件前期精確分析技術(shù)（服務(wù)于新零件外協(xié)項(xiàng)目和風(fēng)險(xiǎn)控制，獨(dú)家的內(nèi)容，研發(fā)部也可邀請(qǐng)參加）

6、在供應(yīng)商現(xiàn)場審核和過程審核中包含IE方法和工藝設(shè)置方法，適合SQE與工藝部門協(xié)同參加，這也是長期合作的供應(yīng)商輔導(dǎo)和提升的關(guān)鍵。

授課對(duì)象

SQE，品質(zhì)工程師/經(jīng)理、IQC來料檢驗(yàn)主管、體系工程師/主管、采購工程師/經(jīng)理、研發(fā)部門代表、工藝部門代表等。

課程大綱

第一部分 SQM發(fā)展趨勢與職能變遷

1.SQM發(fā)展趨勢

2.新趨勢中供應(yīng)商質(zhì)量管理的幾大重點(diǎn)：

全程風(fēng)險(xiǎn)分析

基于新產(chǎn)品零部件的項(xiàng)目型質(zhì)量控制、

供應(yīng)商工藝底層分析與改進(jìn)

基于零部件外部開發(fā)技術(shù)的

3.對(duì)SQE提出的能力要求

4.供應(yīng)商質(zhì)量管理的作業(yè)本質(zhì)

5.課程后續(xù)章節(jié)內(nèi)容開展的線索

第二部分 SQM的技術(shù)策劃工作-產(chǎn)品技術(shù)分析與規(guī)格的前期管控（外協(xié)項(xiàng)目質(zhì)量控制起點(diǎn)）

這部分是首要重點(diǎn)，包含特別的技術(shù)方法和實(shí)戰(zhàn)

1.零部件規(guī)格的處理與控制—始于要求

2.圖紙分析法與產(chǎn)品技術(shù)要求分析法

3.產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別—技術(shù)預(yù)分析(專家技能)

4.產(chǎn)品系統(tǒng)分析法（一套全新的組合工具

5.規(guī)格特性與質(zhì)量特性之間的差距

6.關(guān)鍵特性、綜合特性分析

7.建立產(chǎn)品特性與過程特性之間的聯(lián)系

8.關(guān)鍵特性管理--供應(yīng)商的前期技術(shù)輔導(dǎo)

第三部分 供應(yīng)商質(zhì)量變異源頭分析和管控（這是最代表近年來典型行業(yè)的SQM趨勢的內(nèi)容）

這部分包含特別的技術(shù)方法和實(shí)戰(zhàn)

1.質(zhì)量變異觀點(diǎn)和管理趨勢

2.質(zhì)量變異的影響

3.質(zhì)量變異來源（設(shè)計(jì)方與制造方的銜接、前級(jí)源頭、過程）

4.變異的方向預(yù)測和提前預(yù)警

5.前級(jí)材料源頭控制

6.工藝過程變異的分析

第四部分 供應(yīng)商工廠風(fēng)險(xiǎn)分析與風(fēng)險(xiǎn)控制

非常重要的部分

1.運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)手法對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量管理的意義

2.供應(yīng)商質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的七大方面

3.供應(yīng)商質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)綜合識(shí)別和分析

4.供應(yīng)商工廠十三項(xiàng)質(zhì)量技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)解析

5.三個(gè)層面的風(fēng)險(xiǎn)控制：產(chǎn)品、過程、系統(tǒng)

6.針對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的控制工具

產(chǎn)品質(zhì)量水平與質(zhì)量目標(biāo)

缺陷風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先減少系統(tǒng)（一套工具）

設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)截止手段與環(huán)節(jié)

損失后的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制

時(shí)間節(jié)點(diǎn)與斷點(diǎn)控制

飛行檢查與源頭監(jiān)控策略

OBA策略

關(guān)鍵手法：產(chǎn)品審核

第五部分 供應(yīng)商現(xiàn)場評(píng)估與工藝條件審核（結(jié)合IE手法）

重點(diǎn)內(nèi)容

1.現(xiàn)場工藝對(duì)質(zhì)量有最直接的影響，輔導(dǎo)與提升的首要方向

2.現(xiàn)場管理與”一目了然” 工廠

3.5S不僅是個(gè)態(tài)度問題

4.設(shè)施條件評(píng)估

5.現(xiàn)場布局識(shí)別

6.設(shè)備、工裝與模具的現(xiàn)場管理

7.轉(zhuǎn)機(jī)換型監(jiān)控的重要性

8.兩級(jí)過程整備狀態(tài)

9.工藝測試條件與相關(guān)管理

10.員工作業(yè)規(guī)范

11.設(shè)備附件及模具現(xiàn)場管理

12.廠內(nèi)物流和可追溯性

第六部分 供應(yīng)商過程質(zhì)量控制與提升--這部分是針對(duì)工藝過程控制的

首要重點(diǎn)內(nèi)容

1.過程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)基本概念

2.過程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)來源（變異分析）

3.過程審核技術(shù)要點(diǎn)—結(jié)合案例分析:

缺陷發(fā)生源與波動(dòng)源分析

過程三劍客的有效性(從流程圖,FMEA,控制計(jì)劃到作業(yè)指導(dǎo)書的內(nèi)在對(duì)應(yīng)關(guān)系)

關(guān)鍵控制點(diǎn)與特殊過程

防錯(cuò)、探測度與過濾能力

檢驗(yàn)站設(shè)置

轉(zhuǎn)機(jī)換型監(jiān)控的重要性

兩級(jí)過程整備狀態(tài)

工藝水平評(píng)價(jià)技術(shù)

過程固有質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)水平預(yù)測

測量系統(tǒng)審核與過濾能力評(píng)估

第七部分 對(duì)基礎(chǔ)比較差的供應(yīng)商進(jìn)行輔導(dǎo)提升

1.與供應(yīng)商進(jìn)行聯(lián)合質(zhì)量改進(jìn)的作業(yè)內(nèi)容

2.真正有效的供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)路徑—與課程前面的工具結(jié)合

3.改進(jìn)行動(dòng)有效性

4.有效的問題分析技術(shù)

5.問題解決的組合模式

6.現(xiàn)場快速問題解決模式（一套高效的快捷方法）：

特性挖掘

漏斗法

水平對(duì)比法

謝寧式快速分析路徑

7.供應(yīng)商輔導(dǎo)技巧—綜合運(yùn)用前述章節(jié)的方法）

8.多種實(shí)戰(zhàn)案例

第八部分 供應(yīng)商系統(tǒng)化綜合管理

1.供應(yīng)商系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

2.系統(tǒng)運(yùn)行確定性

3.系統(tǒng)監(jiān)控的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)要素和系統(tǒng)確定性

4.質(zhì)量系統(tǒng)保證度重點(diǎn)要素

系統(tǒng)監(jiān)控措施:

5.質(zhì)量目標(biāo)監(jiān)控

6.質(zhì)量指標(biāo)與數(shù)據(jù)類型，數(shù)據(jù)分析

7.供應(yīng)商檔案與看板

8.風(fēng)險(xiǎn)告警機(jī)制

第九部分 綜合處理技巧與課程總結(jié)

1.供應(yīng)商管理三十六計(jì)

2.工作技巧共同探討

3.供應(yīng)商關(guān)系處理行動(dòng)。

4.輔助案例

丁老師

高級(jí)培訓(xùn)師、咨詢師

中國質(zhì)量協(xié)會(huì)高級(jí)會(huì)員

質(zhì)量與可靠性設(shè)計(jì)資深專家

產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)創(chuàng)新專家

北京信息工程學(xué)院質(zhì)量與可靠性研究生客座導(dǎo)師

深圳質(zhì)量協(xié)會(huì)特聘企業(yè)評(píng)估專家

西門子管理學(xué)院特聘專項(xiàng)講師

工作經(jīng)歷：

16 年機(jī)電/汽車/電子行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，先后在不同行業(yè)的大型國有企業(yè)和外資企業(yè)擔(dān)任過研發(fā)工程/項(xiàng)目/質(zhì)量/供應(yīng)鏈管理等方面的中高級(jí)管理職位，在企業(yè)管理和技術(shù)方面均有很深入的研究，在液壓，熱能工程方面的發(fā)明專利曾獲國家獎(jiǎng)項(xiàng)，年輕時(shí)就代表所在的集團(tuán)公司投標(biāo)開發(fā)國家級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目—中石化加油站設(shè)施國產(chǎn)化和燃油稅收網(wǎng)絡(luò)化,其后轉(zhuǎn)入著名跨國公司技術(shù)管理職能,在綜合運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析，風(fēng)險(xiǎn)分析，6sigma設(shè)計(jì)手法,可靠性工程來達(dá)到產(chǎn)品和零部件高要求方面有多年獨(dú)到的研究，開發(fā)有獨(dú)特實(shí)用的產(chǎn)品系統(tǒng)分析/系統(tǒng)開發(fā)知識(shí)體系，并有研究十?dāng)?shù)年的尤其注重制造公司里的可操作性，出身于制造現(xiàn)場，服務(wù)于制造現(xiàn)場。

從業(yè)領(lǐng)域包括汽車制造，火車制造，石油設(shè)備及自動(dòng)控制，汽車零部件，精密電子如LCD/PCBA，高端消費(fèi)電子等，在跨國公司的新產(chǎn)品項(xiàng)目導(dǎo)入、6sigma管理、可靠性工程、供應(yīng)鏈管理等方面有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成功案例。在就職飛利浦公司和捷普電子器件,曾在公司美國或歐洲工廠接受6sigma、精益生產(chǎn)與供應(yīng)鏈管理訓(xùn)練并用于公司在國內(nèi)外包工廠中的管控與改進(jìn)項(xiàng)目，取得顯著成果.

丁老師有9年的跨國公司NPI產(chǎn)品項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，面向的客戶和合作方主要是國際上幾大整車廠和著名電子產(chǎn)品公司，包括福特，大眾，克萊斯勒，通用汽車,戴爾,飛利浦等，所以在行業(yè)經(jīng)驗(yàn)非常豐富，尤其是在國際汽車供應(yīng)鏈上進(jìn)行的聯(lián)合技術(shù)開發(fā)，新產(chǎn)品導(dǎo)入，ODM模式等方面具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，專精于國際汽車零部件和機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)和供應(yīng)鏈管理的咨詢活動(dòng).

在6sigma改進(jìn)方面,丁老師在飛利浦公司工作的過程中，參加了曾經(jīng)由謝寧DOE實(shí)踐大師凱克博特在飛利浦比利時(shí)工廠輔導(dǎo)組建的改善小組，該小組的一些案例曾被引用在其著作《世界級(jí)質(zhì)量管理工具》中，丁老師負(fù)責(zé)推廣及應(yīng)用DOE到中國有關(guān)OEM工廠的質(zhì)量改進(jìn)中，有大量成功案例。

擅長領(lǐng)域

集成以下三個(gè)方面的跨國公司實(shí)戰(zhàn)工作經(jīng)驗(yàn):

新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目

6sigma管理/改進(jìn)

敏捷化供應(yīng)鏈管理(精益制造與供應(yīng)鏈外包相結(jié)合的系統(tǒng)工程)

丁老師擅長課程：SQE與供應(yīng)商質(zhì)量保證、NPI導(dǎo)入管理、產(chǎn)品系統(tǒng)分析和系統(tǒng)開發(fā)、DFMEA—面向設(shè)計(jì)的產(chǎn)品失效模式和風(fēng)險(xiǎn)分析、產(chǎn)品可靠性工程---零故障產(chǎn)品設(shè)計(jì)、DFM—面向可制造性的設(shè)計(jì)、DFX系列課程、田口穩(wěn)健性設(shè)計(jì)---三次設(shè)計(jì)法、DOE試驗(yàn)設(shè)計(jì)法在產(chǎn)品開發(fā)中的應(yīng)用、產(chǎn)品質(zhì)量/可靠性問題高速解決模式、產(chǎn)品零部件開發(fā)與供應(yīng)鏈策劃

曾培訓(xùn)過的企業(yè)：

一汽大眾，北汽福田山東基地，中國重型汽車集團(tuán)卡車公司，中國重型汽車集團(tuán)商用車公司，北方重工集團(tuán),珠海飛利浦小家電，海爾，青島海信集團(tuán)，北京松下電器，聯(lián)想移動(dòng)，美資怡得樂醫(yī)療器械，東風(fēng)日產(chǎn)，東風(fēng)本田，美銳電子科技，北京松下電子元器件,Intel北京公司經(jīng)銷商群體，西門子中國總部及各事業(yè)部, 美的制冷，九陽電器，美的生活電器，美的廚房電器,博世,伊萊克斯北美電器,北器福田,廈門金龍,西安聯(lián)合汽車電子,格力電器，TCL集團(tuán),富士康，深圳華為，青島奔泰，深圳中興，格蘭仕，KMC鏈業(yè)，科勒衛(wèi)浴，美標(biāo)衛(wèi)浴，東方通信,OPPO移動(dòng),泰科電子，青島軟控股份，航盛汽車電子，南車株機(jī)，南車時(shí)代,CROSS筆業(yè),海泰半導(dǎo)體,科士達(dá)集團(tuán),TDK, 埃普克斯,廣東發(fā)展銀行,北京九城科技, 重慶力帆摩托,信利集團(tuán)，林洋新能源，深圳航盛電子,馬瑞利汽車儀表，邁柯維醫(yī)療設(shè)備, 延峰彼歐, 中航商發(fā),比亞迪集團(tuán),柳州五菱,神州數(shù)碼,許繼電器,北京沃奇數(shù)據(jù),蘇爾壽泵業(yè),深圳艾默生采購中心，美銳電子科技，德賽電池，立帆摩托，東菱電器集團(tuán)，東芝復(fù)印機(jī)，深圳ITT，東莞柯尼卡/美能達(dá)，深圳三洋電機(jī)，延峰偉世通，深圳同洲電子，深圳金寶通電子等

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在線報(bào)名：SQE供應(yīng)商質(zhì)量管理高級(jí)研修班（丁遠(yuǎn)老師）(廣州)