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課程介紹

近年來(lái)我們聽(tīng)到越來(lái)越多的因產(chǎn)品質(zhì)量缺陷所引起的事故。隨著信息傳遞速度的加快，被置于公共視野的企業(yè)很可能因?yàn)橐淮钨|(zhì)量事故而受轟然倒塌。即使在生產(chǎn)過(guò)程中我們有效地限制了缺陷產(chǎn)品的流出，來(lái)料不良也可能導(dǎo)致公司成本出現(xiàn)具大的損失。作為物料質(zhì)量的主要負(fù)責(zé)部門(mén)，采購(gòu)部一直承擔(dān)著控制物料質(zhì)量的重任。然而現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題是采購(gòu)部明明知道物料質(zhì)量的重要性，卻在日常的工作中受困于一些實(shí)際難題：

1.現(xiàn)有供應(yīng)商質(zhì)量水平整體偏低，質(zhì)量好的產(chǎn)品又價(jià)格太高，如何尋找價(jià)格合適質(zhì)量又穩(wěn)定的供應(yīng)商？

2.供應(yīng)商在引入時(shí)表現(xiàn)正常，可在一段時(shí)間后產(chǎn)品不良率出現(xiàn)很大的起伏，究竟是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題？

3.供應(yīng)商生產(chǎn)過(guò)程中常因質(zhì)量問(wèn)題影響交期，采購(gòu)部常常遭到其他部門(mén)的投訴。此外由于數(shù)量太大只能對(duì)物料抽檢，結(jié)果沒(méi)抽到的還是頻出質(zhì)量問(wèn)題。采購(gòu)部因此常陷入尷尬、被動(dòng)與擔(dān)驚受怕中。

采購(gòu)人員到底有哪些方法管理供應(yīng)商，從而避免各種各樣的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)？供應(yīng)商品質(zhì)管理的內(nèi)容非常豐富，這就要求SQE 人員不僅是一個(gè)工程人員，而且更是一個(gè)面對(duì)復(fù)雜狀況的中層管理人員。為此我們結(jié)合多家知名跨國(guó)公司的運(yùn)作管理模式，結(jié)合本身咨詢(xún)師的工作經(jīng)驗(yàn)以及最新的物料品質(zhì)和供應(yīng)鏈管理知識(shí)，專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了這一個(gè)面向制造業(yè)SQE的專(zhuān)項(xiàng)課程。

培訓(xùn)受眾:

SQE、品質(zhì)工程師、IQC來(lái)料檢驗(yàn)經(jīng)理、采購(gòu)經(jīng)理、供應(yīng)商輔導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理、研發(fā)經(jīng)理等。

課程收益:

1.供應(yīng)鏈和供應(yīng)商管理系統(tǒng)完善程度做一個(gè)診斷

2.了解采購(gòu)管理的發(fā)展對(duì)供應(yīng)商質(zhì)量管理人員的要求

3.學(xué)習(xí)最新供應(yīng)商評(píng)審內(nèi)容

4.學(xué)習(xí)如何從供應(yīng)商選擇評(píng)估的開(kāi)始規(guī)避質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

5.學(xué)習(xí)如何建立供應(yīng)商質(zhì)量管理體系

6.掌握日常的供應(yīng)商質(zhì)量管理方法

7.學(xué)習(xí)APQP、FMEA、SPC、8D等各種供應(yīng)商質(zhì)量管理工具

8.學(xué)習(xí)建立供應(yīng)質(zhì)量體系的績(jī)效考核

9.學(xué)習(xí)如何做好內(nèi)外部協(xié)調(diào)溝通者角色

課程大綱

一、倉(cāng)儲(chǔ)的基本概念

1.倉(cāng)儲(chǔ)基本定義、

2.我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展階段

3.倉(cāng)儲(chǔ)的功能

4.倉(cāng)儲(chǔ)管理的對(duì)象與內(nèi)容

5.倉(cāng)儲(chǔ)與現(xiàn)代物流

6.倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi)

二、中國(guó)物流地產(chǎn)簡(jiǎn)述（成本基礎(chǔ)）

1.物流地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式，

2.物流地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式

3.物流地產(chǎn)盈利模式、

4.物流地產(chǎn)市場(chǎng)供應(yīng)情況

5.倉(cāng)儲(chǔ)土地市場(chǎng)情況

6.拿地評(píng)估方法

7.物流地產(chǎn)案例

8.物流地產(chǎn)發(fā)展趨勢(shì)。

9.物流地產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)單成本核算方法

10.物流倉(cāng)庫(kù)對(duì)外報(bào)價(jià)技巧

三、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與布局設(shè)計(jì)（成本要素）

1.倉(cāng)庫(kù)選址，一次作對(duì)

2.倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)位設(shè)計(jì)

3.貨物堆垛設(shè)計(jì)

細(xì)節(jié)決定成敗！倉(cāng)庫(kù)貨品堆碼技巧你掌握了多少？貨物堆放的方法與規(guī)范

堆碼方式：

貨物堆放的原則

貨物堆放操作的規(guī)范：

堆垛五距：頂距、燈距、墻距、柱距、堆距分別是多少？

4.倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)

全國(guó)設(shè)立多少個(gè)倉(cāng)庫(kù)，總成本最低

不同倉(cāng)庫(kù)存放物品是否有所不同？

沃爾瑪及家樂(lè)福設(shè)立DC的案例

倉(cāng)庫(kù)布局規(guī)劃如何效率最優(yōu)？

布局的基本原則

區(qū)域規(guī)劃方法

貨物擺放原則

5.全國(guó)物流倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)成本分析

倉(cāng)庫(kù)怎么擺效率最高？

倉(cāng)庫(kù)的種類(lèi)及適用性，租用哪個(gè)更合適你？

倉(cāng)庫(kù)如何設(shè)計(jì)物流動(dòng)線(xiàn)，效率最高？

6.倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)

四、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理如何提高效率（效率要素）

1.入庫(kù)作業(yè)

入庫(kù)前準(zhǔn)備

貨物接運(yùn)

入庫(kù)驗(yàn)收

入庫(kù)交接

越庫(kù)作業(yè)

收貨異常原因分析及解決方案

2.儲(chǔ)存作業(yè)

3.盤(pán)點(diǎn)作業(yè)：盤(pán)點(diǎn)差異的18種處理方法，處理對(duì)了，管理成本最低

常見(jiàn)的倉(cāng)庫(kù)揀貨4大方式，用哪個(gè)你成本最低?

人工播種式揀貨

摘取式DPS揀貨

人工摘果式揀貨

播種式DAS揀貨

盤(pán)盈的處理辦法：

出庫(kù)時(shí)貨品少發(fā)造成的盤(pán)盈

入庫(kù)時(shí)多收了貨造成的盤(pán)盈

客戶(hù)退貨記錄未填造成的盤(pán)盈

盤(pán)虧的處理辦法

出庫(kù)未記賬造成的盤(pán)虧

破損處理未記賬造成的盤(pán)虧

散裝貨計(jì)數(shù)誤差（小數(shù)點(diǎn)誤差）造成的盤(pán)虧

出庫(kù)拿錯(cuò)貨造成的盤(pán)虧

無(wú)可追溯原因的盤(pán)虧

存放位置差異的處理

存貨質(zhì)量差異的處理

4.發(fā)貨作業(yè)：如何優(yōu)化庫(kù)內(nèi)發(fā)貨作業(yè)流程？如何提升配送效率？

發(fā)貨計(jì)劃

確定揀貨方式：

輸出揀貨清單

確定揀貨路線(xiàn)及分派揀貨人員

揀取商品

分類(lèi)集中

5.提高庫(kù)存準(zhǔn)確率，需要做到這幾點(diǎn)！

人員結(jié)構(gòu)影響：

流程設(shè)計(jì)影響：

技術(shù)影響：

貨品影響：

貨為設(shè)計(jì)影響

管理影響：

改善手段；

6.倉(cāng)儲(chǔ)管理的十大基本原則

先進(jìn)先出原則（FIFO）

鎖定庫(kù)位原則

專(zhuān)料專(zhuān)用原則

庫(kù)存的ABC管理原則

“六不入”原則

“五不發(fā)”原則

一次出庫(kù)原則

“日事日畢、日清日高”原則

以舊換新原則

五、倉(cāng)儲(chǔ)管理信息體統(tǒng)（成本降低的手段）

1.什么是WMS？

2.WMS系統(tǒng)不這樣選，后悔一輩子！

3.倉(cāng)庫(kù)用WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)有什么好處？

4.WMS系統(tǒng)如何助力企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理？

5.WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)優(yōu)化效率的六種方式

6.WMS倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的五個(gè)關(guān)鍵價(jià)值表現(xiàn)

六、庫(kù)存控制方法（成本重要因素）

1.庫(kù)存控制方法

經(jīng)濟(jì)批量發(fā)控制法

存貨ABC分析控制法

CVA存貨控制法

牛鞭效應(yīng)

定量與定期控制

MRP、JIT控制法

2.倉(cāng)庫(kù)如何確定安全庫(kù)存？

庫(kù)存分類(lèi)

影響安全庫(kù)存的三大因素

安全庫(kù)存如何計(jì)算

如何搞定倉(cāng)庫(kù)最高庫(kù)存量和最低庫(kù)存量

以天數(shù)作為計(jì)算庫(kù)存量的單位

計(jì)算最小庫(kù)存量

計(jì)算最大庫(kù)存量

七、倉(cāng)儲(chǔ)管理組織及人力管理(成本關(guān)鍵因素)

7.1、如何建立高效的倉(cāng)庫(kù)管理組織及架構(gòu)

統(tǒng)一思想，建立部門(mén)文化，

典型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)形式：直線(xiàn)式、事業(yè)部制、

倉(cāng)儲(chǔ)從業(yè)人員崗位要求（叉車(chē)證，健康證等）

因地制宜制定合理組織架構(gòu)

按照效率KPI工作量定崗定編

7.2、倉(cāng)庫(kù)勞務(wù)外包

勞務(wù)外包成本測(cè)算數(shù)據(jù)，

自有員工與外包總體優(yōu)劣勢(shì)分析

勞務(wù)外包公司尋源招標(biāo)，競(jìng)價(jià)

勞務(wù)外包資質(zhì)、安全、保險(xiǎn)、合法合規(guī)等管理

八、倉(cāng)庫(kù)KPI做到位了，成本自然就下降了

1.關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)管理質(zhì)量的KPI指標(biāo)

2.關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)管理成本的KPI指標(biāo)

3.關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)管理效率的KPI指標(biāo)

4.關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)品質(zhì)的KPI指標(biāo)

5.關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)管理安全的KPI指標(biāo)

九、倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成及降低倉(cāng)儲(chǔ)成本的方法

1.庫(kù)存成本都有哪些部分組成

庫(kù)存持有成本

庫(kù)存獲得成本

庫(kù)存缺貨成本

先進(jìn)先出策略，減少貨物保管風(fēng)險(xiǎn)

合理規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)，提高倉(cāng)儲(chǔ)密度，提高倉(cāng)里利用率

采用儲(chǔ)存定位系統(tǒng)，提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率

2.倉(cāng)儲(chǔ)管理成本降低的十大方法

經(jīng)常盤(pán)點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)物資，

建立快速分揀系統(tǒng)，加速周轉(zhuǎn)，提高倉(cāng)容產(chǎn)出，

適當(dāng)投入智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和設(shè)備。

降低經(jīng)營(yíng)管理成本，減少不必要支出，

合適的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，

加強(qiáng)勞動(dòng)（勞務(wù)）管理。

多種經(jīng)營(yíng)，盤(pán)活資產(chǎn)。

標(biāo)準(zhǔn)包裝

控制采購(gòu)

管理呆滯貨物

十、安全及環(huán)保（成本下降目的）

1.倉(cāng)庫(kù)8S管理做好了，成本就下降了

8S的定義與目的

推行8S作用

推行8S的方法

每個(gè)人的8S責(zé)任

8S的現(xiàn)在管理方法

2.倉(cāng)儲(chǔ)安全管理

倉(cāng)庫(kù)治安與消防

倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)安全及風(fēng)控防范

危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)的消防分級(jí)及存放貨物要求

?；返墓芾砼c控制

存貨一切保險(xiǎn)知識(shí)普及

操作員工人身意外保險(xiǎn)的普及

重大危險(xiǎn)源識(shí)別方式

危險(xiǎn)品廢棄物管理規(guī)定

案例

3.綠色物流倉(cāng)儲(chǔ)

綠色倉(cāng)儲(chǔ)綜述

綠色倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)

環(huán)保性與經(jīng)濟(jì)性

4.EHS建設(shè)體系

什么是EHS管理體系

公司EHS方針

公司EHS體系文件及要點(diǎn)

十一、降低倉(cāng)儲(chǔ)成本之社會(huì)資源整合

1.逐步向全國(guó)網(wǎng)絡(luò)云倉(cāng)發(fā)展，提高效率，降低成本

技術(shù)優(yōu)勢(shì)，

商業(yè)模式的優(yōu)勢(shì)

產(chǎn)品思維的優(yōu)勢(shì)

管理模式優(yōu)勢(shì)

2.統(tǒng)倉(cāng)共配，發(fā)展共享機(jī)制，降低社會(huì)物流成本

共享云倉(cāng)模式

統(tǒng)倉(cāng)共配云平臺(tái)

統(tǒng)倉(cāng)共配如何實(shí)施

案例分享

王老師

資歷背景介紹：

25年以上供應(yīng)鏈豐富實(shí)戰(zhàn)及管理經(jīng)驗(yàn)，多次帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功從企業(yè)物流（成本中心）成功轉(zhuǎn)型為物流企業(yè)（利潤(rùn)中心）；

派駐日本系統(tǒng)接受伊藤忠、豐田等世界五百?gòu)?qiáng)供應(yīng)鏈及物流的系統(tǒng)培訓(xùn)；

為中國(guó)供應(yīng)鏈及物流行業(yè)培養(yǎng)100名以上批優(yōu)秀人才，并成為各企業(yè)的中高級(jí)管理者；

曾任：海爾控股：富潤(rùn)德供應(yīng)鏈丨副總裁

曾任：深圳怡亞通供應(yīng)鏈管理有限公司丨副總裁/集團(tuán)物流公司總經(jīng)理

曾任：海航控股：掌合極速供應(yīng)鏈丨首席運(yùn)營(yíng)官

曾任：百世物流科技（中國(guó)）有限公司丨總裁特別助理

曾任：日本伊藤忠控股：頂通物流丨本部長(zhǎng)

曾任：康師傅控股丨供應(yīng)鏈部門(mén)（采購(gòu)+生產(chǎn)管理+物流）負(fù)責(zé)人

最突出業(yè)績(jī)：曾帶領(lǐng)怡亞通物流團(tuán)隊(duì)突破進(jìn)取，2016年物流業(yè)績(jī)年增長(zhǎng)25.96%，歸屬上市公司利 潤(rùn)同比增長(zhǎng)29.38%，物流凈利潤(rùn)年增長(zhǎng)率13.09%（第一財(cái)經(jīng)有報(bào)道）

良好的溝通適應(yīng)能力，優(yōu)秀的語(yǔ)言組織能力

授課風(fēng)格：

注重：擁有25年知名企業(yè)供應(yīng)鏈及物流中高級(jí)管理經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)被邀請(qǐng)作為企業(yè)內(nèi)部講師（負(fù)責(zé)過(guò)供應(yīng)鏈及物流管理、營(yíng)銷(xiāo)管理、運(yùn)營(yíng)管理、團(tuán)隊(duì)管理等等），能夠?qū)⒆约憾嗄攴e累的管理及實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，在日常的授課中融會(huì)貫通的為學(xué)員講解，而非枯燥的理論。

注重理論與實(shí)戰(zhàn)相結(jié)合 ：在實(shí)際的課程中，是用自己多年積累的管理經(jīng)驗(yàn)及親身經(jīng)歷過(guò)的實(shí)際案例，運(yùn)用供應(yīng)鏈行業(yè)里的經(jīng)典例來(lái)證明理論的正確性，讓學(xué)員耳目一新，記憶深刻，以至于多年不忘；注重讓學(xué)員將理論和實(shí)際案例能舉一反三的運(yùn)用到實(shí)際工作中去，以提升學(xué)員的實(shí)際能力為主要目的，培訓(xùn)目標(biāo)是“讓學(xué)員們實(shí)際工作中，將自己受訓(xùn)過(guò)的知識(shí)轉(zhuǎn)化為解決問(wèn)題的最正確的方法，從而提高自身的職業(yè)能力和素養(yǎng)”。

臺(tái)風(fēng)幽默：授課臺(tái)風(fēng)：穩(wěn)健、幽默、有氣場(chǎng)，拿學(xué)員當(dāng)朋友，而不是學(xué)生看待， 愿意與學(xué)員戶(hù)動(dòng)；尊重、鼓勵(lì)學(xué)員分享自己的見(jiàn)解，鼓勵(lì)頭腦風(fēng)暴及團(tuán)隊(duì)合作精神。

豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，課程中引入大量的實(shí)際項(xiàng)目案例，讓學(xué)員能夠開(kāi)闊視野，深受啟發(fā)；

獨(dú)到的見(jiàn)解、風(fēng)趣的講授，往往贏得了學(xué)員們的一致好評(píng)；

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