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地下空間項(xiàng)目謀劃與創(chuàng)新實(shí)踐

【課程編號(hào)】:NX45772

【課程名稱】:

地下空間項(xiàng)目謀劃與創(chuàng)新實(shí)踐

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【所屬類別】:項(xiàng)目管理培訓(xùn)

【培訓(xùn)課時(shí)】:可根據(jù)客戶需求協(xié)商安排

【課程關(guān)鍵字】:項(xiàng)目管理培訓(xùn)

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課程背景:

隨著城市化進(jìn)程的加速,城市人口不斷增長(zhǎng),土地資源愈發(fā)緊張,地下空間作為城市發(fā)展的“第二空間”,其開(kāi)發(fā)與利用變得愈發(fā)重要??茖W(xué)合理地謀劃地下空間項(xiàng)目,對(duì)于拓展城市空間、緩解交通擁堵、完善城市功能、提升城市品質(zhì)具有深遠(yuǎn)意義。本課程通過(guò)深度剖析國(guó)內(nèi)外地下空間項(xiàng)目的經(jīng)典案例,為學(xué)員提供全面且實(shí)用的項(xiàng)目謀劃思路與方法,助力學(xué)員在地下空間開(kāi)發(fā)領(lǐng)域取得突破與創(chuàng)新。

課程目標(biāo):

1. 深入了解地下空間項(xiàng)目謀劃的關(guān)鍵要素與核心流程,包括前期調(diào)研、規(guī)劃設(shè)計(jì)、投融資模式、建設(shè)運(yùn)營(yíng)等。

2. 通過(guò)對(duì)不同類型地下空間項(xiàng)目案例的分析,掌握各類項(xiàng)目的特點(diǎn)、難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)策略,提升項(xiàng)目謀劃能力。

3. 學(xué)習(xí)借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),拓寬視野,培養(yǎng)創(chuàng)新思維,為實(shí)際項(xiàng)目提供新思路與新方法。

4. 促進(jìn)學(xué)員之間的交流與合作,共同探討地下空間項(xiàng)目發(fā)展趨勢(shì),分享實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)資源共享與能力提升。

課程對(duì)象:

1. 政府城市規(guī)劃、建設(shè)、交通等部門相關(guān)工作人員,負(fù)責(zé)地下空間項(xiàng)目的政策制定、規(guī)劃審批與監(jiān)管。

2. 房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)、建筑施工企業(yè)、市政工程公司等相關(guān)企業(yè)的管理人員與項(xiàng)目策劃人員,參與地下空間項(xiàng)目的投資、建設(shè)與運(yùn)營(yíng)。

3. 從事地下空間規(guī)劃設(shè)計(jì)的專業(yè)人員,包括建筑師、規(guī)劃師、結(jié)構(gòu)工程師等,需要提升項(xiàng)目謀劃與設(shè)計(jì)水平。

4. 高校相關(guān)專業(yè)師生以及對(duì)地下空間開(kāi)發(fā)利用感興趣的研究人員,希望深入了解該領(lǐng)域的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與發(fā)展動(dòng)態(tài)。

課程內(nèi)容:

(一)地下空間項(xiàng)目謀劃基礎(chǔ)

1. 地下空間開(kāi)發(fā)利用的意義與價(jià)值

1)緩解城市土地資源緊張,拓展城市發(fā)展空間。

2)改善城市交通狀況,提升交通便利性與效率。

3)完善城市功能配套,提高城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

4)增強(qiáng)城市防災(zāi)減災(zāi)能力,保障城市安全運(yùn)行。

2. 地下空間項(xiàng)目的類型與特點(diǎn)

1)地下交通設(shè)施(地鐵、地下公路、地下停車場(chǎng)等)

2)地下商業(yè)設(shè)施(地下商業(yè)街、地下購(gòu)物中心等)

地下公共服務(wù)設(shè)施(地下圖書(shū)館、地下體育館等

地下市政基礎(chǔ)設(shè)施(地下綜合管廊等)

各類項(xiàng)目在功能、規(guī)模、建設(shè)難度、運(yùn)營(yíng)模式等方面的特點(diǎn)分析。

3. 地下空間項(xiàng)目謀劃的主要流程與關(guān)鍵環(huán)節(jié)

1)項(xiàng)目前期調(diào)研與需求分析。

2)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)與方案制定。

3)投融資模式選擇與資金籌措。

4)項(xiàng)目建設(shè)管理與實(shí)施。

5)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理與維護(hù)。

(二)國(guó)內(nèi)外地下空間項(xiàng)目經(jīng)典案例分析

1. 東京新宿副都心地下空間項(xiàng)目

1)項(xiàng)目背景與規(guī)劃目標(biāo)。

2)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)特色,包括地下空間布局、功能分區(qū)、與地上建筑及交通的銜接等。

3)投融資模式與建設(shè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),如政府與企業(yè)合作模式、運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制、盈利模式等。

4)項(xiàng)目對(duì)城市發(fā)展的影響與啟示,如對(duì)城市功能提升、土地利用效率提高、交通改善等方面的作用。

2. 上海新天地地下空間項(xiàng)目

1)項(xiàng)目背景與定位,如何結(jié)合城市更新進(jìn)行地下空間開(kāi)發(fā)。

2)規(guī)劃設(shè)計(jì)理念與創(chuàng)新點(diǎn),如歷史文化保護(hù)與現(xiàn)代商業(yè)功能融合、地下空間的人性化設(shè)計(jì)等。

3)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中的難點(diǎn)與解決方案,如復(fù)雜地質(zhì)條件下的施工技術(shù)、與周邊建筑的協(xié)調(diào)等。

4)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)效果與經(jīng)濟(jì)效益分析,以及對(duì)城市形象塑造和商業(yè)氛圍營(yíng)造的貢獻(xiàn)。

3. 深圳福田高鐵站地下空間項(xiàng)目

1)項(xiàng)目概況與建設(shè)意義,作為亞洲最大地下火車站的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)。

2)交通樞紐一體化設(shè)計(jì)思路,如何實(shí)現(xiàn)高鐵、地鐵、公交等多種交通方式的無(wú)縫換乘。

3)配套設(shè)施建設(shè)與功能完善,如商業(yè)、餐飲、休閑等服務(wù)設(shè)施的布局與運(yùn)營(yíng)。

4)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的技術(shù)創(chuàng)新與管理經(jīng)驗(yàn),以及對(duì)城市交通樞紐地下空間開(kāi)發(fā)的示范作用。

(三)地下空間項(xiàng)目謀劃中的關(guān)鍵問(wèn)題與應(yīng)對(duì)策略

1. 規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)與難點(diǎn)

1)如何根據(jù)城市發(fā)展需求與地形條件,合理確定地下空間的功能定位與布局。

2)解決地下空間通風(fēng)、采光、防災(zāi)等技術(shù)難題的方法與措施。

3)地下空間與地上建筑、周邊環(huán)境的協(xié)同設(shè)計(jì)與融合發(fā)展策略。

2. 投融資模式創(chuàng)新

1)傳統(tǒng)投融資模式分析,如政府財(cái)政投資、銀行貸款等的優(yōu)缺點(diǎn)。

2)新型投融資模式介紹,如PPP模式、BOT模式、資產(chǎn)證券化等在地下空間項(xiàng)目中的應(yīng)用案例與操作要點(diǎn)。

3)如何吸引社會(huì)資本參與地下空間項(xiàng)目,優(yōu)化項(xiàng)目資金結(jié)構(gòu),降低融資成本與風(fēng)險(xiǎn)。

3. 建設(shè)施工管理挑戰(zhàn)

1)地下工程施工的技術(shù)難點(diǎn)與安全風(fēng)險(xiǎn),如復(fù)雜地質(zhì)條件下的施工技術(shù)、施工過(guò)程中的安全監(jiān)測(cè)與控制等。

2)施工進(jìn)度管理與質(zhì)量控制措施,如何確保項(xiàng)目按時(shí)、高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)。

韋老師

講師簡(jiǎn)介:

韋方政老師

交通運(yùn)輸部核心專家

信號(hào)高級(jí)工程師、鐵路監(jiān)理工程師

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理師證

國(guó)家發(fā)改委數(shù)字化人才培養(yǎng)項(xiàng)目專家

城市軌道交通職業(yè)技能審定專家組成員

城市軌道交通職業(yè)技能教材審定專家組成員

城市軌道交通職業(yè)技能教材編制委員

廣西壯族自治區(qū)城市軌道交通考評(píng)員

曾任:廣州地鐵 工程師

曾任:南寧軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行線路多職能項(xiàng)目負(fù)責(zé)人/項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人

現(xiàn)任:南寧軌道交通 經(jīng)理/工程師

擅長(zhǎng)領(lǐng)域:

城市軌道交通項(xiàng)目管理、新線施工現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理、城市軌道人才梯隊(duì)建設(shè)、城市軌道通信信號(hào)相關(guān)故障疑難問(wèn)題解決研究、新線建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理、城市軌道交通通信信號(hào)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定。

實(shí)戰(zhàn)經(jīng)歷:

畢業(yè)于西南交通大學(xué),發(fā)表專業(yè)論文10余篇、授權(quán)專利3項(xiàng)。參與牽頭撰寫了地方專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)參與了5條地鐵信號(hào)新線的籌備及聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,獨(dú)立牽頭完成1條全自動(dòng)運(yùn)行線路的通號(hào)、機(jī)電、變電、自動(dòng)化、票務(wù)技術(shù)管理工作籌建車站多職能專業(yè),先后赴滬、京專項(xiàng)學(xué)習(xí)新加坡等國(guó)內(nèi)外先進(jìn)全自動(dòng)運(yùn)行線路技術(shù)管理。

韋方政老師擁有近十六年的城市軌道交通管理實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),曾任職于廣州地鐵,后轉(zhuǎn)至南寧軌道交通擔(dān)任工程師、經(jīng)理等職務(wù)。分管通號(hào)部門的質(zhì)量管理、多職能專業(yè)的人事、安全、物資、科研技改、培訓(xùn)等工作開(kāi)創(chuàng)了車站多職能全面統(tǒng)籌工作,是跨專業(yè)跨工種的專業(yè)負(fù)責(zé)人,精通信號(hào)、通信、AFC、自動(dòng)化、機(jī)電、變電、票務(wù)技術(shù)管理工作,無(wú)論是在企業(yè)基層任職或是企業(yè)管理職能部門,都能帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一次又一次攻克難關(guān)、優(yōu)質(zhì)高效完成工程項(xiàng)目和專業(yè)學(xué)科研究。

2020年作為項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人主要參與的《城市軌道交通全自動(dòng)駕駛列車研發(fā)及成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用》科研項(xiàng)目獲得2020年廣西創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展專項(xiàng)立項(xiàng)。項(xiàng)目總投資3200萬(wàn)元。項(xiàng)目的主要研究?jī)?nèi)容為研發(fā)滿足全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)場(chǎng)景的全自動(dòng)駕駛列車,實(shí)現(xiàn)列車休眠、喚醒、自檢、自動(dòng)運(yùn)行、停車和開(kāi)關(guān)車門、自動(dòng)洗車、故障自動(dòng)切除及故障運(yùn)行、恢復(fù)供電等功能,對(duì)實(shí)現(xiàn)我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)具有重要意義。

作為主要參與者,負(fù)責(zé)人,牽頭制定南寧市地方標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通通信智能運(yùn)維系統(tǒng)數(shù)據(jù)接入規(guī)范》(DB4501/T 0020—2023)。本文件規(guī)定了城市軌道交通通信智能運(yùn)維系統(tǒng)數(shù)據(jù)接入的總體要求、設(shè)備類型及編碼規(guī)則、接入的數(shù)據(jù)定義和內(nèi)容。建立統(tǒng)一的設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),解決線路間通信智能運(yùn)維系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口協(xié)議及數(shù)據(jù)指標(biāo)不一致的問(wèn)題,有利于通信智能運(yùn)維系統(tǒng)挖掘設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù),計(jì)算設(shè)備綜合健康度,預(yù)測(cè)設(shè)備壽命,對(duì)設(shè)備各電氣特性參數(shù)長(zhǎng)期趨勢(shì)進(jìn)行分析,提出維修建議和維護(hù)計(jì)劃優(yōu)化策略,逐步實(shí)現(xiàn)狀態(tài)修,進(jìn)一步統(tǒng)籌線網(wǎng)智能智慧建設(shè),提升線網(wǎng)通信系統(tǒng)智能運(yùn)維水平。目前正在牽頭制定廣西壯族自治區(qū)地方標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通特種設(shè)備使用維護(hù)管理規(guī)程》《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)智能運(yùn)維技術(shù)規(guī)范》,南寧地方標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通信號(hào)繼電器檢修規(guī)程》《城市軌道交通車廂擁擠度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》《城市軌道交通線網(wǎng)(應(yīng)急)指揮中心數(shù)據(jù)接入及共享技術(shù)規(guī)范》。參與制定廣西地方標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通通信系統(tǒng)設(shè)備檢修規(guī)程》《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》。

主講課程:

《城規(guī)軌道項(xiàng)目管理》

《城市軌道人才梯隊(duì)建設(shè)》

《軌道交通一專多能人才需求》

《新線建設(shè)管理》

《班組長(zhǎng)角色轉(zhuǎn)換管理》

《城市軌道交通崗位能力需求分析》

《城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì)對(duì)人才需求研究》

授課風(fēng)格:

實(shí)戰(zhàn)實(shí)用:結(jié)合實(shí)戰(zhàn)案例,融入理論方法,確保用得上;

易學(xué)易懂:展示圖文并茂,表述深入淺出,確保學(xué)得會(huì)。

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