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課程介紹

全面質(zhì)量管理（Total Quality Management）最早起源于1950年代，從1980年代開始逐步地變得非常普及了。全面質(zhì)量是對公司努力提供滿足客戶需要的產(chǎn)品和服務(wù)的文化、態(tài)度和組織的一種描述。這種文化對公司運(yùn)營中的各個方面都提出了質(zhì)量的要求，從一開始就要正確地運(yùn)作，從根本上杜絕缺陷和浪費。

今天，商業(yè)環(huán)境格局發(fā)生了劇烈的變化，企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇更加巨大和不確定，我們需要從戰(zhàn)略定位和實踐兩個層面重新定義TQM。

課程收益

用實例引導(dǎo)介紹TQM的內(nèi)涵，以及企業(yè)推動TQM應(yīng)具備的思維模式及其應(yīng)用

幫助學(xué)員準(zhǔn)確理解全面質(zhì)量管理的戰(zhàn)略定位，找到工作的方向和目標(biāo)

學(xué)習(xí)掌握全面質(zhì)量管理的實施方法、工具

培訓(xùn)對象

公司管理層、研發(fā)部、技術(shù)部、工程部、生產(chǎn)部和質(zhì)量部的管理人員及工程師等.

課程大綱

第一章TQM內(nèi)涵的演變

傳統(tǒng)全面質(zhì)量管理的內(nèi)涵

案例一：TQM的內(nèi)涵-豐田的理解

案例二：TQM的內(nèi)涵-本田的理解

DST-PDCA循環(huán)及范例

VUCA時代企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)會

VUCA時代全面質(zhì)量管理的內(nèi)涵

分組研討

第二章 全面質(zhì)量管理的戰(zhàn)略定位

傳統(tǒng)企業(yè)的商業(yè)模式：價值鏈模型

VUCA時代的商業(yè)模式：平臺模式

全面質(zhì)量管理的戰(zhàn)略定位：

1.以客戶為中心

2.協(xié)助企業(yè)構(gòu)建低成本能力

3.支持企業(yè)的可交付能力

將戰(zhàn)略轉(zhuǎn)化為質(zhì)量目標(biāo)【案例模板】

第三章 全面質(zhì)量管理抓手之一：研發(fā)質(zhì)量管理

新產(chǎn)品研發(fā)面臨的四大坑

產(chǎn)品研發(fā)的整體模型

以客戶為中心定義產(chǎn)品價值

價值定義的實踐方法：影響地圖（Impact Mapping）

案例研討

研發(fā)質(zhì)量管理體系的構(gòu)建：實物質(zhì)量管理

1.質(zhì)量策劃

2.質(zhì)量控制

3.質(zhì)量評價

4.質(zhì)量改進(jìn)

研發(fā)質(zhì)量管理體系的構(gòu)建：流程質(zhì)量管理

1.產(chǎn)品開發(fā)流程

2.項目管理流程

3.試生產(chǎn)管理流程

第四章 全面質(zhì)量管理抓手之二：制造質(zhì)量管理

制造質(zhì)量管理目標(biāo)

制造質(zhì)量管理的關(guān)鍵：新產(chǎn)品導(dǎo)入

1.試生產(chǎn)準(zhǔn)備

2.試生產(chǎn)準(zhǔn)入審核與評審

3.首件檢查FAI

4.試生產(chǎn)總結(jié)

制造質(zhì)量管理體系的構(gòu)建：預(yù)防措施

1.新產(chǎn)品導(dǎo)入

2.體系建設(shè)

3.制造質(zhì)量管理組織建設(shè)

制造質(zhì)量管理體系的構(gòu)建：過程控制

1.質(zhì)量控制QC

2.質(zhì)量保證QA

3.質(zhì)量工程QE

4.質(zhì)量信息系統(tǒng)管理

制造質(zhì)量管理體系的構(gòu)建：持續(xù)改進(jìn)

1.測量分析與改進(jìn)

2.質(zhì)量文化建設(shè)

第五章 全面質(zhì)量管理抓手之三：質(zhì)量管理體系建設(shè)

質(zhì)量管理體系的要素與體系的有效性

質(zhì)量管理體系的定位：助力銷售、流程優(yōu)化、監(jiān)督目標(biāo)

業(yè)務(wù)流程的策劃與風(fēng)險管理：過程方法

反饋與評價機(jī)制：內(nèi)部審核、管理評審

流程崗位的能力建設(shè)：人員評價、人員招聘和人員培養(yǎng)

王老師

教育及資格認(rèn)證：

高級咨詢師、培訓(xùn)師

六西格瑪黑帶(法國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會ANFOR)

富士康集團(tuán)制程工程師、品保主管/經(jīng)理

國內(nèi)第一本《汽車行業(yè)ISO/TS 16949:2002國際標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用與實施指南》主編曾任自貢機(jī)一裝備公司 總經(jīng)理

講師經(jīng)歷及專長：

王老師具有8年大型制造企業(yè)工作經(jīng)驗及12年以上專業(yè)管理咨詢、培訓(xùn)工作經(jīng)驗，專注制造業(yè)的研發(fā)管理、質(zhì)量管理、設(shè)備管理、流程管理咨詢與培訓(xùn)，精通運(yùn)用前沿管理技術(shù)解決企業(yè)實際問題，對不同行業(yè)、不同企業(yè)運(yùn)營的難點等有系統(tǒng)的研究及豐富的經(jīng)驗。已為國有、歐、美、日、港、臺資及民營等五百家以上企業(yè)提供過培訓(xùn)、咨詢服務(wù)?？蛻艉w汽車及零配件業(yè)、鐵路軌道交通業(yè)、有色冶煉加工、信息電子及零件業(yè)等產(chǎn)業(yè)。

培訓(xùn)客戶及培訓(xùn)風(fēng)格：

汽車及零配件業(yè)（約300家）：武漢神龍汽車（中法合資）、薩克斯汽車零部件（德資）、比亞迪第十五事業(yè)部、廣州索哥波燈具（法資）、蕪湖馬瑞利（意大利）、廣州考泰斯（德資）、肇慶本田金屬（日資）、廣州東風(fēng)本田（日資）、霍尼韋爾感應(yīng)器系統(tǒng)（美資）、安費諾（三家工廠）（美資）、嘉實多（英資）、深圳航盛電子（民企）、一汽鑄造有限公司（長春/成都）、愛勵鋁業(yè)（美資）、長春英提爾（中加合資）、蒂森克虜伯（中德合資）、北汽福田（長沙）、金洲齒輪、蕪湖天人沖焊件（民企）、長春西諾塑料（德資）、?？谕?、福州青口科技、洛陽軸承、泛亞歐寶、東風(fēng)易進(jìn)、深圳特爾佳、寶凌音響

鐵路軌道交通業(yè)（約50家）：株洲電力機(jī)車、青島四方機(jī)車、長江車輛、株洲時代新材、眉山車輛、資陽南車電力機(jī)車、成都南車軌道車輛、廣州南車城市軌道、昆明南車城市軌道車輛、珠海浩亭（德資）、株洲聯(lián)誠集團(tuán)、蘇州易程科技、青島歐特美（美資）、株洲天力鍛業(yè)、寧波新能源、深圳通業(yè)科技、惠州標(biāo)頂、寧波和榮

信息電子及零件業(yè)（約400家）：仁寶電腦（臺資）、東莞三星視界、深圳長城電腦、創(chuàng)維電子、深圳競?cè)A電子、富士康群創(chuàng)事業(yè)部、東莞偉易達(dá)集團(tuán)（港資）、東莞昆盈電腦、昆山競陸電子、惠州華陽多媒體、無錫新美亞電路、廣州捷普電子、廣州名辛電子（日資）、惠亞集團(tuán)（廣州/惠州）、CMK（日資）、惠州永昶集團(tuán)、東莞華容電子、建興科技、柏拉圖電子、西鐵城、庫柏電子、億都半導(dǎo)體、比克電池、東莞新能源、阿諾德磁材、澳利電器、珠海愛普科斯、越峰電子、杰群半導(dǎo)體、光臺電子、廣川科技、勁勝精密組件、嘉隆科技、PCH Solutions、益陽奧士康集團(tuán)、萬金電機(jī)、偉志電子、顯邦電子、飛煌世亞、良維科技、臺端電子、宗泰電子、建業(yè)集團(tuán)、明陽電路、奧林巴斯

其它行業(yè)（約50家）：凱斯紐荷蘭、云南馳宏鋅鍺、祿思偉礦業(yè)資源、甘肅靖遠(yuǎn)二電、新疆天山鋁業(yè)、南玻太陽能、中糧金帝食品、中華制漆、旭硝子精細(xì)玻璃、東莞銀禧科技、亨斯邁、鼎盛文化、華陽涂料、南京楓葉能源設(shè)備、大行車業(yè)、信泰光學(xué)

王老師善于解答學(xué)員疑問，風(fēng)趣幽默，深入淺出，具很強(qiáng)的互動性，深受客戶好評。課程設(shè)置緊密結(jié)合客戶的實際問題，沒有復(fù)雜的理論和概念，提供學(xué)員具體的工作方法和工具，大部分案例來自王老師咨詢實踐工作中，啟發(fā)學(xué)員思考和分析問題。

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在線報名：TQM全面質(zhì)量管理與零缺陷質(zhì)量管理(王繼武)(合肥)